SRM6-160HL
ZJSLAC
เบรกเกอร์ประเภท Busbar เป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดของ Slongele โดยมีเบรกเกอร์วงจรเคสแบบขึ้นรูปสองชุดพัฒนาขึ้นอย่างอิสระ
เบรกเกอร์วงจรความร้อน-แม่เหล็กมีสี่เฟรม: 125, 320, 400 และ 630 เฟรมและช่วงปัจจุบัน: 16a ~ 630a; ความสามารถในการทำลายคือ: LCU = 70/50KA, LCS = 50/35KA
เบรกเกอร์เคสตัวอัจฉริยะอัจฉริยะมีสี่เฟรม: 125, 320, 400 และ 630 เฟรมและช่วงปัจจุบัน: 16a ~ 630a; ความสามารถในการทำลายคือ: LCU = 70/50KA, LCS = 50/35KA;
ซีรี่ส์นี้ตระหนักถึงภาวะซึมเศร้าของมนุษย์เครื่องจักรการดาวน์โหลดบันทึกข้อผิดพลาดการทดสอบออนไลน์และฟังก์ชั่นอื่น ๆ
ข้อดีของ Busbar ประเภทเคสวงจรเบรกเกอร์:
1. การออกแบบการป้องกัน busbar ต่อไฟฟ้าช็อต; เปลือกบัสบาร์ได้รับการปกป้องจากทุกด้านและบุคลากรสามารถมั่นใจได้ว่ามีชีวิตอยู่
การดำเนินการ. นอกจากนี้ยังสามารถกำจัดความผิดพลาดของโลกที่เกิดจากฝุ่นชื้นภายนอกและวัตถุแปลกปลอม busbar ใช้โครงสร้างระยะปิดเฟสเพื่อป้องกันการเกิดของลัดวงจรสำรอง
2. ลดอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นในตู้ที่สมบูรณ์
แถวการเชื่อมต่อ busbar ถูกรวมเข้ากับเบรกเกอร์โครงสร้างนี้จะช่วยลดปริมาณจุดเชื่อมต่อของแถวการเปลี่ยนผ่านจากนั้นจุดเชื่อมต่อจะลดลงอุณหภูมิ 20%และในที่สุดก็ลดลงของอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
3. การติดตั้งมาตรฐาน
พื้นที่เฟรมระหว่าง busbars คือ 45 มม. ซึ่งสามารถประหยัดได้ 30%ของวัสดุการเชื่อมต่อ busbar ลดปริมาณการติดตั้ง 20%และปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้ง 60%
4. ระยะห่างจากศูนย์เป็นศูนย์
ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบโครงสร้างการแตกตัวของคะแนนสูงใหม่ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบโครงสร้างการดับ ARC ระบบช่องสัญญาณอากาศและการปรับปรุงโครงสร้างการแยกส่วนโค้งที่ครอบคลุมเพื่อให้เกิดระยะห่างจากศูนย์
เบรกเกอร์ประเภท Busbar เป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดของ Slongele โดยมีเบรกเกอร์วงจรเคสแบบขึ้นรูปสองชุดพัฒนาขึ้นอย่างอิสระ
เบรกเกอร์วงจรความร้อน-แม่เหล็กมีสี่เฟรม: 125, 320, 400 และ 630 เฟรมและช่วงปัจจุบัน: 16a ~ 630a; ความสามารถในการทำลายคือ: LCU = 70/50KA, LCS = 50/35KA
เบรกเกอร์เคสตัวอัจฉริยะอัจฉริยะมีสี่เฟรม: 125, 320, 400 และ 630 เฟรมและช่วงปัจจุบัน: 16a ~ 630a; ความสามารถในการทำลายคือ: LCU = 70/50KA, LCS = 50/35KA;
ซีรี่ส์นี้ตระหนักถึงภาวะซึมเศร้าของมนุษย์เครื่องจักรการดาวน์โหลดบันทึกข้อผิดพลาดการทดสอบออนไลน์และฟังก์ชั่นอื่น ๆ
ข้อดีของ Busbar ประเภทเคสวงจรเบรกเกอร์:
1. การออกแบบการป้องกัน busbar ต่อไฟฟ้าช็อต; เปลือกบัสบาร์ได้รับการปกป้องจากทุกด้านและบุคลากรสามารถมั่นใจได้ว่ามีชีวิตอยู่
การดำเนินการ. นอกจากนี้ยังสามารถกำจัดความผิดพลาดของโลกที่เกิดจากฝุ่นชื้นภายนอกและวัตถุแปลกปลอม busbar ใช้โครงสร้างระยะปิดเฟสเพื่อป้องกันการเกิดของลัดวงจรสำรอง
2. ลดอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นในตู้ที่สมบูรณ์
แถวการเชื่อมต่อ busbar ถูกรวมเข้ากับเบรกเกอร์โครงสร้างนี้จะช่วยลดปริมาณจุดเชื่อมต่อของแถวการเปลี่ยนผ่านจากนั้นจุดเชื่อมต่อจะลดลงอุณหภูมิ 20%และในที่สุดก็ลดลงของอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
3. การติดตั้งมาตรฐาน
พื้นที่เฟรมระหว่าง busbars คือ 45 มม. ซึ่งสามารถประหยัดได้ 30%ของวัสดุการเชื่อมต่อ busbar ลดปริมาณการติดตั้ง 20%และปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้ง 60%
4. ระยะห่างจากศูนย์เป็นศูนย์
ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบโครงสร้างการแตกตัวของคะแนนสูงใหม่ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบโครงสร้างการดับ ARC ระบบช่องสัญญาณอากาศและการปรับปรุงโครงสร้างการแยกส่วนโค้งที่ครอบคลุมเพื่อให้เกิดระยะห่างจากศูนย์