| จำนวน： | |
|---|---|
SRM1-250L/2300 250A
หลัก เกี่ยวกับเทคนิค พารามิเตอร์
แบบอย่าง | SRM1-63 | SRM1-100 | SRM1-250 | ||||||
เชลล์และเฟรมคลาส (Inm) | 63 | 100 | 250 | ||||||
จัดอันดับกระแสไฟฟ้า (le) a | 10,16,20,25,32 40,50,63 | 16,20,25,32,40 50,63,80,100 | 100,125,160,180 200,225,250 | ||||||
คะแนนแรงดันไฟฟ้าทำงาน UE (V) | 400 | 400 | 400 | ||||||
แรงดันฉนวนกันความร้อนจัดอันดับ (UI) V | 800 | 800 | 800 | ||||||
แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงกระแทก (UIMP) V | 6000 | 8000 | 8000 | ||||||
ระดับความสามารถในการทำลายวงจรลัดวงจร | L | M | H | L | M | H | |||
จำนวนเสา (P) | 3 | 4 | 3 | 3,4 | 3 | 3,4 | |||
จัดอันดับวงจรลัดวงจร ความจุ LCU (KA) | AC400V | 25 | 35 | 50 | 80 | 35 | 50 | 80 | |
จัดอันดับการลัดวงจรในการดำเนินงาน ความสามารถในการทำลาย ICS (KA) | AC400V | 12.5 | 22 | 35 | 50 | 22 | 35 | 50 | |
ระยะทางอาร์ค (มม.) | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ||||||
การผ่าตัด ผลงาน (ครั้ง) |
เปิดเครื่อง | 1500 | 1500 | 1000 | |||||
ไม่มีพลัง | 8500 | 8500 | 7000 | ||||||
มิติโดยรวม | L | 135 | 135 | 150 | 150 | 150 | 165 | 165 | 165 |
W | 78 | 103 | 92 | 92 | 122 | 107 | 107 | 142 | |
H | 72 | 81.5 | 69 | 86 | 86 | 86 | 103 | 103 | |
แบบอย่าง | SRM1-400 | SRM1-630 | SRM1-800 | ||||||||||
เชลล์และเฟรมคลาส (Inm) | 400 | 630 | 800 | ||||||||||
จัดอันดับกระแสไฟฟ้า (le) a | 10,16,20,25,32 40,50,63 | 16,20,25,32,40 50,63,80,100 | 100,125,160,180 200,225,250 | ||||||||||
คะแนนแรงดันไฟฟ้าทำงาน UE (V) | 400 | 400 | 400 | ||||||||||
แรงดันฉนวนกันความร้อนจัดอันดับ (UI) V | 800 | 800 | 800 | ||||||||||
แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงกระแทก (UIMP) V | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||
ระดับความสามารถในการทำลายวงจรลัดวงจร | L | M | H | L | M | H | L | M | H | ||||
จำนวนเสา (P) | 3,4 | 3,4 | 3,4 | ||||||||||
จัดอันดับวงจรลัดวงจร ความจุ LCU (KA) | AC400V | 50 | 65 | 100 | 50 | 65 | 100 | 65 | 85 | 100 | |||
จัดอันดับการลัดวงจรในการดำเนินงาน ความสามารถในการทำลาย LCS (KA) | AC400V | 35 | 42 | 65 | 35 | 42 | 65 | 42 | 65 | 85 | |||
ระยะทางอาร์ค (มม.) | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||||||||||
ประสิทธิภาพการทำงาน (IMEs) |
เปิดเครื่อง | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||||
ไม่มีพลัง | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||
โดยรวม มิติ | L | 257 | 270 | 280 | |||||||||
W | 150 (3p) | 198 (4p) | 182 (3p) | 240 (4p) | 210 (3p) | 280 (4p) | |||||||
H | 106.5 | 110 | 115.5 | ||||||||||
ใช้ และ การซ่อมบำรุง
ก่อนที่จะเริ่มต้นเบรกเกอร์ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ระบุไว้ในแผ่นป้ายเบรกวงจรเป็นไปตามข้อกำหนดการเปิด
ลักษณะต่าง ๆ ของเบรกเกอร์วงจร (รวมถึงอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ) ถูกปรับโดยผู้ผลิต ผู้ใช้ไม่ควรโฆษณาตามที่จะใช้งาน (ยกเว้นชิ้นส่วนที่ปรับได้)
ก่อนที่จะส่งเบรกเกอร์วงจรสายเคเบิลด้านหน้าของบอร์ดเบรกเกอร์จะติดอยู่กับแผ่นเชื่อมต่อชิ้นส่วนตำแหน่งสกรูเครื่องซักผ้าและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ผู้ใช้ควรติดตั้งแผ่นเชื่อมต่อก่อนการเดินสายโดยทั่วไปโดยทั่วไปแล้วรถบัสและสายเคเบิลที่ติดตั้งโดยตรงบนแผ่นเชื่อมต่อการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรสเปคแต่ละตัวควรอยู่อย่างถูกต้องไม่ควรมีความเครียดทางกลเพิ่มเติม
ห่อปลายทางเข้าของเบรกเกอร์ด้วยวัสดุฉนวนกันความร้อน 50 มม. (inm ≤100a) หรือ 100 มม. (inm ≥250a) และติดตั้งเพลทส่วนโค้งระยะห่างของเฟสดูตารางที่ 16 และตารางที่ 17 สำหรับพื้นที่ตัดขวางที่แนะนำของการเชื่อมต่อสายไฟ และการรักษาที่ได้รับการจัดอันดับที่สอดคล้องกัน
ที่จับของเบรกเกอร์วงจรสามารถอยู่ในสามตำแหน่ง: ปิดเปิดและการเดินทางฟรี เมื่อด้ามจับอยู่ในตำแหน่งการเดินทางฟรีหากคุณต้องการปิดคุณควรส่งด้ามจับไปยังแผ่น Deconnecting Direction เพื่อทำหัวเข็มขัดเบรกเกอร์อีกครั้งคุณสามารถปิดได้ (หมายเหตุ: เมื่อเบรกเกอร์วงจร ถูกติดตั้งอย่างถูกต้องหากกลไกอยู่ในสถานะการเดินทางฟรีเส้นเพลาของด้ามจับควรอยู่ที่ประมาณ 5 °ถึง 15 °เหนือแนวนอน
ที่จับติดต่อใด ๆ ของเบรกเกอร์วงจรที่ไม่แตกจะไม่ถูกโอนไปยังตำแหน่งการเดินทางฟรี
หลังจากที่เบรกเกอร์ได้รับการติดตั้งใหม่และดำเนินการเป็นระยะเวลาหนึ่ง (โดยปกติหนึ่งเดือน) กดปุ่ม (สีแดง) "Trip " ในสถานะปิดเพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่นการเดินทาง
(หมายเหตุ: ปุ่มนี้สามารถใช้สำหรับการเดินทางฉุกเฉินในกรณีที่มีการจัดการที่ผิดปกติ)
บริษัท ของเราสอดคล้องกับคุณภาพของวัตถุประสงค์แรกการดำเนินการของการรับประกันสามครั้งในระยะเวลาการซ่อมแซม (เนื่องจากใบแจ้งหนี้ที่ออกภายใน 18 เดือน) เป็นปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์และความเสียหายหรือไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฟรี เป็นค่าใช้จ่ายพิเศษตามดุลยพินิจของผู้ใช้
บริษัท ของเราที่มีเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุดบริการที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ในการทำงานที่ดีในการบริการหลังการขาย
หลัก เกี่ยวกับเทคนิค พารามิเตอร์
แบบอย่าง | SRM1-63 | SRM1-100 | SRM1-250 | ||||||
เชลล์และเฟรมคลาส (Inm) | 63 | 100 | 250 | ||||||
จัดอันดับกระแสไฟฟ้า (le) a | 10,16,20,25,32 40,50,63 | 16,20,25,32,40 50,63,80,100 | 100,125,160,180 200,225,250 | ||||||
คะแนนแรงดันไฟฟ้าทำงาน UE (V) | 400 | 400 | 400 | ||||||
แรงดันฉนวนกันความร้อนจัดอันดับ (UI) V | 800 | 800 | 800 | ||||||
แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงกระแทก (UIMP) V | 6000 | 8000 | 8000 | ||||||
ระดับความสามารถในการทำลายวงจรลัดวงจร | L | M | H | L | M | H | |||
จำนวนเสา (P) | 3 | 4 | 3 | 3,4 | 3 | 3,4 | |||
จัดอันดับวงจรลัดวงจร ความจุ LCU (KA) | AC400V | 25 | 35 | 50 | 80 | 35 | 50 | 80 | |
จัดอันดับการลัดวงจรในการดำเนินงาน ความสามารถในการทำลาย ICS (KA) | AC400V | 12.5 | 22 | 35 | 50 | 22 | 35 | 50 | |
ระยะทางอาร์ค (มม.) | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ||||||
การผ่าตัด ผลงาน (ครั้ง) |
เปิดเครื่อง | 1500 | 1500 | 1000 | |||||
ไม่มีพลัง | 8500 | 8500 | 7000 | ||||||
มิติโดยรวม | L | 135 | 135 | 150 | 150 | 150 | 165 | 165 | 165 |
W | 78 | 103 | 92 | 92 | 122 | 107 | 107 | 142 | |
H | 72 | 81.5 | 69 | 86 | 86 | 86 | 103 | 103 | |
แบบอย่าง | SRM1-400 | SRM1-630 | SRM1-800 | ||||||||||
เชลล์และเฟรมคลาส (Inm) | 400 | 630 | 800 | ||||||||||
จัดอันดับกระแสไฟฟ้า (le) a | 10,16,20,25,32 40,50,63 | 16,20,25,32,40 50,63,80,100 | 100,125,160,180 200,225,250 | ||||||||||
คะแนนแรงดันไฟฟ้าทำงาน UE (V) | 400 | 400 | 400 | ||||||||||
แรงดันฉนวนกันความร้อนจัดอันดับ (UI) V | 800 | 800 | 800 | ||||||||||
แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงกระแทก (UIMP) V | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||
ระดับความสามารถในการทำลายวงจรลัดวงจร | L | M | H | L | M | H | L | M | H | ||||
จำนวนเสา (P) | 3,4 | 3,4 | 3,4 | ||||||||||
จัดอันดับวงจรลัดวงจร ความจุ LCU (KA) | AC400V | 50 | 65 | 100 | 50 | 65 | 100 | 65 | 85 | 100 | |||
จัดอันดับการลัดวงจรในการดำเนินงาน ความสามารถในการทำลาย LCS (KA) | AC400V | 35 | 42 | 65 | 35 | 42 | 65 | 42 | 65 | 85 | |||
ระยะทางอาร์ค (มม.) | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||||||||||
ประสิทธิภาพการทำงาน (IMEs) |
เปิดเครื่อง | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||||
ไม่มีพลัง | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||
โดยรวม มิติ | L | 257 | 270 | 280 | |||||||||
W | 150 (3p) | 198 (4p) | 182 (3p) | 240 (4p) | 210 (3p) | 280 (4p) | |||||||
H | 106.5 | 110 | 115.5 | ||||||||||
ใช้ และ การซ่อมบำรุง
ก่อนที่จะเริ่มต้นเบรกเกอร์ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ระบุไว้ในแผ่นป้ายเบรกวงจรเป็นไปตามข้อกำหนดการเปิด
ลักษณะต่าง ๆ ของเบรกเกอร์วงจร (รวมถึงอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ) ถูกปรับโดยผู้ผลิต ผู้ใช้ไม่ควรโฆษณาตามที่จะใช้งาน (ยกเว้นชิ้นส่วนที่ปรับได้)
ก่อนที่จะส่งเบรกเกอร์วงจรสายเคเบิลด้านหน้าของบอร์ดเบรกเกอร์จะติดอยู่กับแผ่นเชื่อมต่อชิ้นส่วนตำแหน่งสกรูเครื่องซักผ้าและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ผู้ใช้ควรติดตั้งแผ่นเชื่อมต่อก่อนการเดินสายโดยทั่วไปโดยทั่วไปแล้วรถบัสและสายเคเบิลที่ติดตั้งโดยตรงบนแผ่นเชื่อมต่อการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรสเปคแต่ละตัวควรอยู่อย่างถูกต้องไม่ควรมีความเครียดทางกลเพิ่มเติม
ห่อปลายทางเข้าของเบรกเกอร์ด้วยวัสดุฉนวนกันความร้อน 50 มม. (inm ≤100a) หรือ 100 มม. (inm ≥250a) และติดตั้งเพลทส่วนโค้งระยะห่างของเฟสดูตารางที่ 16 และตารางที่ 17 สำหรับพื้นที่ตัดขวางที่แนะนำของการเชื่อมต่อสายไฟ และการรักษาที่ได้รับการจัดอันดับที่สอดคล้องกัน
ที่จับของเบรกเกอร์วงจรสามารถอยู่ในสามตำแหน่ง: ปิดเปิดและการเดินทางฟรี เมื่อด้ามจับอยู่ในตำแหน่งการเดินทางฟรีหากคุณต้องการปิดคุณควรส่งด้ามจับไปยังแผ่น Deconnecting Direction เพื่อทำหัวเข็มขัดเบรกเกอร์อีกครั้งคุณสามารถปิดได้ (หมายเหตุ: เมื่อเบรกเกอร์วงจร ถูกติดตั้งอย่างถูกต้องหากกลไกอยู่ในสถานะการเดินทางฟรีเส้นเพลาของด้ามจับควรอยู่ที่ประมาณ 5 °ถึง 15 °เหนือแนวนอน
ที่จับติดต่อใด ๆ ของเบรกเกอร์วงจรที่ไม่แตกจะไม่ถูกโอนไปยังตำแหน่งการเดินทางฟรี
หลังจากที่เบรกเกอร์ได้รับการติดตั้งใหม่และดำเนินการเป็นระยะเวลาหนึ่ง (โดยปกติหนึ่งเดือน) กดปุ่ม (สีแดง) "Trip " ในสถานะปิดเพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่นการเดินทาง
(หมายเหตุ: ปุ่มนี้สามารถใช้สำหรับการเดินทางฉุกเฉินในกรณีที่มีการจัดการที่ผิดปกติ)
บริษัท ของเราสอดคล้องกับคุณภาพของวัตถุประสงค์แรกการดำเนินการของการรับประกันสามครั้งในระยะเวลาการซ่อมแซม (เนื่องจากใบแจ้งหนี้ที่ออกภายใน 18 เดือน) เป็นปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์และความเสียหายหรือไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฟรี เป็นค่าใช้จ่ายพิเศษตามดุลยพินิจของผู้ใช้
บริษัท ของเราที่มีเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุดบริการที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ในการทำงานที่ดีในการบริการหลังการขาย
